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Frequently Bought Together
L'expansion DBR AM6 Superfast Alta Titane 50cc Ø25 est la solution idéale pour les moteurs Minarelli AM6 avec groupe thermique d'origine. Entièrement fabriquée à la main, elle exploite les propriétés du titane japonais pour offrir légèreté, réactivité et une durabilité supérieure par rapport aux échappements traditionnels.
Contrairement aux pots d'échappement standards, la structure en titane garantit une réponse plus rapide aux gaz d'échappement et une dissipation de la chaleur plus efficace, améliorant la puissance sur toute la plage de régime. La soudure TIG (soudure blanche) assure des finitions de haute qualité et des conduits internes optimisés pour un flux maximal.
Avantages du Titane DBR ?
- Légèreté : Poids réduit par rapport aux échappements en acier pour améliorer la réactivité du véhicule.
- Pas de rouille : Matériau totalement inoxydable, aucune maintenance requise.
- Esthétique premium : Soudures apparentes réalisées à la main, disponibles en finition brillante ou mate.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Production : | Titane soudé à la main (Hand-welded Titanium) |
| Plage de cylindrée : | 50cc (Groupe thermique d'origine) |
| Position : | Haute (High-Mount) |
| Matériau : | Titane japonais (Pure Titanium) |
| Diamètre d'entrée : | Ø25mm groupe thermique d'origine |
Compatibilité des groupes thermiques
Compatible avec les principaux groupes thermiques racing pour configurations supérieures à 50cc :
| Groupe thermique | Type de configuration |
|---|---|
| Ø25mm | Ø25mm groupe thermique d'origine |
Applications / Ajustement
Modèles compatibles avec moteur Minarelli AM6 :
- Beta : de 2012 à 2026
- Fantic : Tous les modèles
- HM : Tous les modèles
- Rieju : MRT / MRX / SMX
- Sherco : RS-SM de 2008 à 2024
- Suzuki Valenti : RME / SM / N01 / S01 (Versions de 2015 à 2022 et de 2023 à 2024)
- Vent : Tous les modèles
Entretien du pot d'échappement : Pour conserver les soudures blanches et le corps du silencieux toujours brillants, en évitant le jaunissement dû à la chaleur ou aux taches de boue, il est essentiel d'utiliser un nettoyant neutre spécifique :
DBR Clear Titanium - Spray nettoyant pour échappements en titane et acier
NOTE PRO TUNER :
L'échappement Ø25mm est essentiel pour maintenir la contre-pression correcte sur les moteurs 50cc d'origine. Un diamètre plus grand compromettrait le couple à bas régime. Parfait pour ceux qui recherchent une amélioration des performances sans modifier le groupe thermique.
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