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Moteur DBR Factory Moped 4P 70cc à refroidissement par air forcé
Le DBR Moped 4P est un moteur artisanal de 70cc à refroidissement par air forcé, développé pour les applications moped sur base Piaggio et Gilera. Conçu pour ceux qui recherchent une évolution des performances soignée dans les moindres détails, il associe des usinages spécialisés, des composants orientés performance et une configuration pensée pour un usage sportif et racing.
Pourquoi choisir le DBR Moped 4P
- Fabrication artisanale DBR Factory : attention portée à la finition, à la mise au point et à la qualité de fabrication.
- Cylindrée 70cc : idéale pour augmenter le couple, l'accélération et la réponse du moteur par rapport aux configurations standard.
- Refroidissement par air forcé : conçu pour favoriser une gestion thermique plus efficace lors d'une utilisation intensive.
- Compatibilité Piaggio et Gilera : indiqué pour les projets moped sur plateformes compatibles, après vérification technique des fixations et de l'encombrement.
- Solution prête pour la préparation : base performante pour des préparations personnalisées, pouvant être associée à un échappement, une carburation et une transmission adaptés.
Avantages commerciaux
Acheter un moteur DBR Factory, c'est choisir un produit spécialisé conçu pour les passionnés, les préparateurs et les pilotes qui souhaitent une configuration plus efficace et distinctive. Le DBR Moped 4P constitue un excellent point de départ pour ceux qui veulent améliorer les performances de leur moped sans renoncer au soin apporté à la fabrication ni à la fiabilité de conception.
Compatibilité et installation
Le moteur est destiné aux véhicules Piaggio et Gilera compatibles. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier le modèle, le cadre, les supports moteur, le système d'alimentation, l'échappement, la transmission et les composants électriques. Pour obtenir un rendement maximal, il est conseillé de faire réaliser l'installation par un professionnel qualifié et d'effectuer une mise au point correcte de la carburation, de l'avance à l'allumage et du rapport de transmission.
Utilisation recommandée
Produit indiqué pour un usage sportif, la préparation et la compétition, dans le respect de la réglementation en vigueur. Pour une utilisation sur la voie publique, vérifiez toujours les homologations, les limitations locales et les exigences applicables au véhicule.
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Spedizioni
Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.
Resi e Rimborsi
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La versione Sport ha un gruppo termico in ghisa da 70cc con 6 travasi e scarico ellittico. La Competition utilizza un gruppo termico in alluminio da 70cc con 6 travasi e scarico con luci booster. L'Extreme monta un gruppo termico in alluminio da 70cc con 5 travasi e scarico con traversino.
Il motore DBR 4P è dotato di accensione a rotore interno con anticipo variabile, che permette una regolazione ottimale delle prestazioni in base alle esigenze di utilizzo.
A seconda della versione, il motore DBR 4P può essere equipaggiato con carburatori a valvola piatta da 24mm, 26mm o 28mm, ottimizzati per garantire la migliore erogazione di potenza.
Il motore DBR 4P è compatibile con vari sistemi di trasmissione. Per ottenere le migliori prestazioni si consiglia l'uso di una slitta rinforzata DBR, soprattutto nelle applicazioni più estreme.