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Le collecteur d'échappement DBR en titane avec technologie Powerbomb est la mise à niveau ultime pour la Husqvarna 450cc FE de 2020 à 2023. Conçu pour les pilotes exigeant le maximum du monocylindre le plus puissant de sa catégorie, ce composant allie une légèreté extrême à une gestion des flux dérivée des compétitions de rallye et de supermoto.
Grâce à la chambre d'expansion Powerbomb intégrée, le collecteur DBR agit sur la contre-pression des gaz d'échappement, garantissant une augmentation sensible du couple à bas et moyens régimes ainsi qu'une montée en régime plus vigoureuse. La construction en titane japonais permet également une dissipation thermique supérieure, maintenant le moteur plus frais même dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes.
Caractéristiques principales
- Technologie Powerbomb : Chambre d'expansion conçue pour augmenter la vitesse des gaz et réduire le bruit sans brider la puissance.
- Matériau premium : Entièrement fabriqué à la main en titane ultraléger, avec une économie de poids nette par rapport au collecteur d'origine en acier.
- Puissance optimisée : Courbes de puissance plus fluides et traction constante jusqu'à la zone rouge.
- Design racing : Soudure TIG apparente et finition « Clear Titanium ».
- Plug & Play : Installation immédiate, compatible avec le silencieux d'origine (OEM) et les principaux silencieux aftermarket.
- Esthétique premium : disponible en plusieurs couleurs.
Spécifications et compatibilité certifiée
| Modèle de moto | Années |
|---|---|
| Husqvarna 450cc FE | de 2020 à 2023 |
REMARQUES SUR LES PERFORMANCES :
Bien que le collecteur puisse être utilisé avec la cartographie d'origine, pour exploiter 100 % du potentiel, il est conseillé de vérifier le réglage carburant afin de maximiser l'augmentation des performances.
Contenu de la boîte
- Collecteur racing en titane
- Ressorts de fixation haute résistance
- Kit d'autocollants techniques DBR
ATTENTION : Produit destiné exclusivement à un usage sportif sur circuit fermé. Non homologué pour une utilisation sur routes publiques.
NOTE PRO TUNER :
Bien que le titane soit inoxydable, pour conserver des couleurs éclatantes et des soudures blanches toujours parfaites, nous recommandons l'utilisation du nettoyant spécifique :
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Expéditions
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No, il collettore è progettato per un’installazione Plug & Play e non richiede la rimappatura della centralina. Può essere montato direttamente senza modifiche elettroniche.
Sì, il collettore DBR è compatibile sia con i silenziatori OEM sia con terminali aftermarket che utilizzano l’imbocco standard.
La camera di espansione Powerbomb aumenta la coppia ai bassi e medi regimi, migliora l’erogazione della potenza e consente un maggiore allungo agli alti regimi, fino a +500 rpm rispetto al collettore originale.
No, il collettore DBR 4T Titanium + Powerbomb è destinato esclusivamente all’uso sportivo e non è omologato per la circolazione su strada pubblica.