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Frequently Bought Together
L'expansion DBR AM6 Superfast Alta Titane 70-85cc Ø28 est le silencieux racing idéal pour les moteurs Minarelli AM6, conçu pour offrir une puissance maximale, légèreté et résistance sans compromis.
Entièrement fabriqué en titane japonais, ce pot d'échappement garantit une réduction significative du poids et une dissipation thermique supérieure par rapport aux échappements traditionnels. Le diamètre Ø28 est étudié pour optimiser le flux des gaz d'échappement sur les moteurs 70cc–85cc, améliorant accélération, couple et vitesse maximale.
Avantages du titane DBR ?
- Légèreté : Poids réduit par rapport aux échappements en acier pour maximiser la réactivité du moteur.
- Pas de rouille : Titane inoxydable, aucune maintenance requise.
- Esthétique premium : Soudures apparentes réalisées à la main, disponibles en finition brillante ou mate.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Production : | Titane soudé à la main (Hand-welded Titanium) |
| Plage de cylindrée : | 70–85cc |
| Position : | Haute (High-Mount) |
| Matériau : | Titane japonais (Pure Titanium) |
| Diamètre d'entrée : | Ø28mm |
Compatibilité des groupes thermiques
Compatible avec les principaux groupes thermiques racing pour configurations au-delà de 70-85cc :
| Groupe thermique | Type de configuration |
|---|---|
| Ø28mm | Diamètre générique Ø28mm |
Applications / Compatibilité
Modèles compatibles avec moteur Minarelli AM6 :
- Beta : de 2012 à 2026
- Fantic : Tous les modèles
- HM : Tous les modèles
- Rieju : MRT / MRX / SMX
- Sherco : RS-SM de 2008 à 2024
- Suzuki Valenti : RME / SM / N01 / S01 (Versions de 2015 à 2022 et de 2023 à 2024)
- Vent : Tous les modèles
Entretien du pot d’échappement : Pour conserver les soudures blanches et le corps du silencieux toujours brillants, en évitant le jaunissement dû à la chaleur ou aux taches de boue, il est essentiel d’utiliser un nettoyant neutre spécifique :
DBR Clear Titanium - Spray nettoyant pour échappements en titane et acier
NOTE PRO TUNER :
Le silencieux est optimisé pour les moteurs 70–85cc haute performance. Il garantit la contre-pression correcte et maximise la puissance sans compromettre la fiabilité et la durabilité. Parfait pour une utilisation piste et configurations racing.
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